Is een Triumph Spitfire geschikt voor dagelijks gebruik?
Waarom niet?
Hij bezit;
vier wielen
een motor
remmen
een stuur
verwarming.
Je kan er mee in de regen
en in zonneschijn rijden.
Zelfs in de winter.
Wil je een transportmiddel, waarin je;
de stoelen kunt gebruiken als slaapbank?
geen last hebt van de zon?
bij 150 km per uur nog fluisterend met je geliefde kunt praten?
de baby de borst of de fles kunt geven?
veel bagageruimte hebt?
het gevoel hebt van een huiskamer op vier wielen?
Koop dan geen Spitfire!!
Wil je een transportmiddel, waarin je;
boven de 80 km per uur de radio niet meer hoort?
niet zonder stemverheffing kan communiceren met je geliefde?
het gevoel van vrijheid hebt?
elke hobbel in de weg voelt?
een zonnebrand oploopt?
Koop dan een Spitfire!!
Het is een ontwerp uit een tijdperk toen er wat minder eisen aan comfort gesteld werden.
Toen was een auto nog gewoon "een auto".
|
Triumph Spitfire 1500TC
|
Herinneringen uit het verleden,
bieden geen garantie's voor de toekomst!
|
Waarom zou je langer willen leven?
Probeer het leven langer te maken!
|
De man is het hoofd en de vrouw is de nek.
Zoals de nek zich draait, zal het hoofd zich wenden.
|
Wie naar het verleden kijkt, is aan één oog blind.
Wie het verleden vergeet, is aan twee ogen blind.
|
 |
Vrijheid is als lucht.
Je mist het pas, als het er niet meer is
|
Politieke integriteit is als lucht.
hoe hoger je komt, hoe minder er is
|
Wie altijd achterom kijkt,
ziet alleen zijn eigen schaduw
|
 |
Triumph Spitfire 1500TC
Een Triumph Spitfire 1500 TC is als een glas wijn. Je geniet ervan of verafschuwt het!
|
|
|
De Spitfire;
kan heel goed mee met het huidige verkeer.
stuurt licht en direct.
remt goed, ook zonder rembekrachtiging.
is relatief zuinig
kan op Euro Super(=RON95) rijden.
is belastingvrij
heeft een lage verzekeringspremie
heeft relatief veel onderhoud nodig
is gemakkelijk zelf te onderhouden
heeft weinig bagage ruimte
heeft een goede kachel
is goed te gebruiken ook in de winter.
|
Inderdaad. Er zijn nog altijd individuen die beweren dat een Triumph Spitfire niet winterhard is
|
Een jeugdvriend van mij had zo'n Spitfire. Leuk autootje. Reed wel lekker. Je maakte er de "Blitz" mee. Zelf ook een Triumph Spitfire gekocht. Er zaten echter wat nadelen aan en één daarvan was de binnenruimte. Die was wat beperkt. Dus was het al vrij snel exit Spitfire.
In het jaar 2000 liep ik op een oldtimerbeurs. Daar stonden leuke cabrio's. Waren ook een paar Spitfire's op vier wielen bij. Vroegen ze wel veel geld voor. Waren nog niet gerestaureerd of zo. Later bij een handelaar bleek de de prijs 2000 gulden lager te zijn. Proefrit gemaakt. Deze ging niet verder dan de eerste kruising. Normaal heeft verkeer van rechts voorrang. Zo ook de streekbus. Gelukkig deden zijn remmen het wel. Die van de Triumph Spitfire dus niet.
Nadat dit euvel verholpen was, de Spitfire alsnog aangeschaft en ook nog wat korting kunnen bedingen.
Wat zaken die niet optimaal meer waren, o.a. de SU carburateurs, gerepareerd of vernieuwd.
De motor niets aangedaan. Deze draaide als een naaimachine. Compressie goed. Oliedruk goed.
Er mee op vakantie.
Na nog geen 100 km snelweg was het raak. Een kabaal dat er uit de motor kwam. En draaien deed dat rotding ook niet meer.
Dankzij de reis en kredietbrief van de ANWB kon de vakantie alsnog doorgaan. Want een andere auto had ik op dat moment niet.
|